张召忠说 | 歼-31正面对决F-35，中美四代机终于实现同场竞技！

“张召忠说”第59期：

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近期，中国在军事装备领域可谓惊喜不断，除了055万吨大驱下水的好消息之外，歼-20也持续亮相，赚足了眼球，比如6月时现身的歼-20五机编队。

还有最近在某地机场聚首的四架歼-20等，都代表着歼-20的生产制造已经进入了新的阶段。

普通人遇见歼-20编队飞行的机会是可遇而不可求，要想“刚好遇见你”，最靠谱的方法就是去航展上看了，比如去年的珠海航展上，歼-20就如约给现场观众做了飞行表演，让观众们大饱眼福。

而今年6月19日至25日举办的第52届巴黎航展上，中国另一款四代机歼-31惊艳亮相，也给观众带来了惊喜。

中国的航空工业与巴黎航展还是挺有缘的，1989年中国战机首次走出国门参展就是去的巴黎航展，当时派出的是歼-8II歼击机、歼教-7超音速教练机和强-5M强击机，而不到30年后，我们已经可以公开展示四代机了。

美国也在本届巴黎航展上展示了自己的F-35，最近F-35的负面新闻比较多，比如飞上天之后缺氧、停飞了什么的，所以美国还指望在巴黎航展上为自己的四代机正名。

结果表现得挺好，F-35上演了全加力起飞、直角筋斗、落叶飘等高难度动作，展示了极强的机动性，这也为其赢得了大订单，据报道有11个国家订购了440架F-35战机，价值370亿美元。

航展是各国航空工业实力的展示台和竞技场，而巴黎航展无论是从历史还是从规模上，都在各大航展中首屈一指，因此也吸引着全世界航空巨头不断在航展中使出看家本领，赢得订单。

1903年，美国的莱特兄弟发明了第一架飞机之后，不甘落后的法国人也抓紧了对飞机的研究，随后他们发明了第一架直升机、第一架水上飞机，并且在1909年法国人还首次驾驶飞机飞越了英吉利海峡，证明了自己的航空强国地位。就在这一年，法国人举办了第一届巴黎航展，虽然除了热气球之外，只有30架飞机参展，但还是吸引了10余万观众到场，他们有幸在现场看到了那架飞越英吉利海峡的飞机。

随后的几届航展中，军用飞机开始亮相，但数量并不是很多。推动战机大发展的是世界大战，在第一次世界大战的短短几年时间里，各交战国就生产了接近20万架飞机，使航空设计迅速成熟。而到了第二次世界大战时，各交战国仅1944年一年就生产了23万架战机，曾经在巴黎航展亮相的那些战机都纷纷成为了本国的空军主力。

由于其具有巨大的影响力，巴黎航展号称是航空界的“奥运会”，而以“更高、更快、更强”为代表的奥运精神也在巴黎航展中有所体现，其上百年的发展史中充满了竞争。

更高

说到更高，就不得不提到苏联的图-114客机。1959年第23届巴黎航展时，苏联派出了图-114参展，结果这架飞机飞到机场之后，在场的法国人都惊呆了——怎么会有如此高的客机？！

图-114有多高呢？高到巴黎最先进的机场竟然找不到一台能够到图-114舱门的舷梯，而且机场的牵引车也拉不动这架飞机，这未免让法国人感觉有点难堪，最终还是急中生智，用了两台牵引车，一台在前面拉，一台在后面推，才把她牵引到了停机坪。

为什么这么高？因为她是用图-95轰炸机改的。图-95的螺旋桨特别巨大，但是因为采用了中置机翼，所以螺旋桨还能保持足够的离地距离。而将其改装成客机之后，为了减少噪音，图-114采用了下单翼的布局，这样螺旋桨就离地太近了，不得已，只能打造了一个超高的起落架，整机也就变高了。

赫鲁晓夫1959年还专门乘坐图-114去美国访问，同样把美国人吓了一跳，毕竟他们也没见过这么高的客机，而且还是轰炸机改的，关键是，当时图-114还没有正式服役，还处在试飞阶段！赫鲁晓夫的做法，可以说是非常战斗民族了。

更快

速度是衡量飞机性能的一个重要指标，自飞机诞生以来各国就在不断研究如何提速。1927年，参加巴黎航展的美国飞行员查尔斯·林白驾驶飞机从纽约起飞，历经33个多小时的不间断飞行，降落在了巴黎，引得巴黎万人空巷，纷纷前来围观。

而到了1961年，美国在第24届巴黎航展上展出了世界上首款超音速B-58轰炸机，同样是从纽约飞到巴黎，B-58轰炸机只用了3个多小时，刷新了人们对速度的认识。可惜的是，这架轰炸机在航展闭幕前的一次飞行中居然坠毁了。

不仅军机追求速度，客机也是。英国和法国联合研制的“协和”超音速客机就是一个典范。而苏联也不甘示弱，研制了图-144超音速客机，1971年的巴黎航展上，协和与图-144就同台竞技，形成了一道靓丽风景。

更强

更强意味着更有力量，美国曾想过用一种奇特的方式展示力量——1983年的第35届航展上，一架经过改装的波音747驮着“企业”号航天飞机参展，引发众人惊呼。

苏联在运输机领域实力很强，1985年时展示的安-124运输机是当时世界上最大的飞机，载重量达到了150吨。不过苏联对此仍不满足，到1989年时，苏联派出了巨无霸级别的载重量高达250吨的安-225，驮着“暴风雪”号航天飞机进行了10分钟飞行表演。

巴黎航展见证了世界航空的发展，也见证了中国航空的进步，在以后的航展中，想必会出现更多中国身影。