魏牌CEO“开撕”余承东：增程式混动技术落后是行业共识
他还强调，问界M7纯电驱动，极致性能，纯电可以跑200公里左右，足以应对日常所需，没电时可用油，即使不充电，完全当油车用，油耗也仅是同级传统燃油车的一半都不到。而且，他还公开表示，感谢李想开拓探索增程模式所付出的努力与贡献。
不过，同时车圈内大佬，长城汽车高端品牌魏牌CEO对此观点表示公开反对，魏牌CEO李瑞峰发博称：
“打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词。” 并在博文最后加了一个话题词：“余承东称增程车不够先进是胡扯”。
车圈内两位大佬隔空“对战”，不少网友表示已搬好小板凳坐等吃瓜，在你看来，你支持哪方说法呢？目前，余承东还未对此回应，后续保持关注。
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余承东公开感谢李想：增程是目前最合适的新能源车模式
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