【他驾驶最先进歼7叛逃台湾，获得7000两黄金，如今客死他乡】

八十年代驾驶歼7战机叛逃并加入台军的孙天勤，2017年10月4日因肺炎并发败血病在台北病逝，终年82岁。孙天勤的家人当日刊登启事并公布讯息，10月7日在台北市立第一殡仪馆举行”我的一生惜别会“告别纪念会。台军方面表示要专案处理孙天勤的安葬事宜，由家属决定孙天勤要葬在台军五指山公墓或是台空军公墓。

1983年8月7日，时任空军试飞团第二大队副大队长的孙天勤借试验飞行之机，驾驶试飞团045号歼-7I战斗机从辽宁大连机场起飞，叛逃韩国，后转赴台。当时家中还有母亲、爱人、18岁的儿子和13岁的女儿。孙天勤的叛逃创造了空军职务最高、机型最新的双料记录，是国家和军队永远的耻辱。孙天勤原籍陕西，1937年出生，1950年小学毕业，1953年陕西凤翔县中学毕业，1956年毕业于陕西省西安师范学院，同年8月作为空军第一批从地方学校选拔的飞行学员入伍。经过空军第2航空预备学校、第6航空学校、第11高级航校学习，后在航空兵第6师、航空兵第46师服役，1970年7月，因其父亲出身问题受牵连，遭停飞处理，后至空军22厂工作，1976年7月，在空军航空兵第46师恢复飞行。后因飞行技术高超被选入空军试飞团。1979年9月，被提拔为空军试飞团第2大队副大队长，并由歼6改装歼7飞机，先后三次派驻鼎新机场执行PL-5导弹发射试飞任务。1980年5月，定为副团职副大队长。总飞行时间1100多小时。1983年5月初，孙天勤作为试飞小组成员，被派到大连周水子机场执行歼-7M项目试飞任务，期间一直在秘密地做具体的准备，精确地计算东飞航路，将大连到执行试飞任务的空中转弯点，以及转弯点到韩国的距离、方位详细背记。在其出逃前的8月3日，孙天勤驾驶歼教六执行海上科目训练时，私自从规定的飞行高度1000米降低至100米，也没有引起警觉。