想要吊打缤智劲客？这两款全新SUV低于10万起售再说吧

2017年轿车/SUV销量排行（上）

对于起亚以及现代

相信没多少人了解

它们实际是同一公司

所以两者车型的关系

用换壳来说最为恰到

例如K3和朗动

K2以及瑞纳

而最近它们又展出了最新的双子星车型——现代Kona以及起亚Stonic，它们虽然有着相差无几的硬件，却有着迥异的风格。 

相同的定位，但市场稍有差异

从定位来说， 现代Kona和起亚stonic都是小型SUV的范畴，主要面对的对手是日产Juke、雷诺卡缤、丰田C-HR这样的对手。根据一姐的直觉，乖张的现代kona主要面对的是美国市场，美国人更喜欢张扬的车型。而起亚stonic这中庸的性格就适合在温和的欧洲市场，毕竟欧洲人多数多半性格内敛。

硬件相同，动力则适应市场

两者都是相同的平台打造，所以在车身尺寸以及轴距基本会维持一样，由于厂家尚未公布具体参数我们也无从得知具体表现，但根据韩系车一贯的传统，尺寸上基本会与竞争对手相似。而发动机方面，主力在欧洲市场的起亚Stonic会采用1.0T涡轮增压发动机、1.25L自然吸气发动机、1.4T涡轮增压发动机，另外还有针对欧洲市场的1.6T柴油发动机。现代kona主力在北美市场，根据美国人喜好大排量发动机的习惯将推出1.6T以及2.0L两款发动机，欧规版本也会有着小排量涡轮增压发动机以及柴油发动机可以选择。

一样的高配

它们在配置上也有着“高配”这一韩系传统特点，起亚Stonic配备了带行人检测的紧急制动系统、车道偏离预警系统以及盲区检测等众多安全配置；现代kona则是有着抬头显示系统、盲区检测、远光辅助、车道偏离系统等。

外观风格各异 

“上帝给我们所有都是一样躯干四肢以及头部，但不同的是他给了我们不同的思想”，虽然kona以及stonic在硬件有着诸多的雷同，但在外观上他们却有着不少的差异之处。

Kona采用的是乖张个性的路线，类似jeep自由光式的分体式大灯设计让它有着不低的回头率，加上大尺寸六边形进气格栅，有种不怒自威的感觉。突出的轮拱造型以及犀利的腰线变现出不少的力量感，车顶是双色设计并且有着特别的悬浮式设计，车尾则是采用比较敦厚的设计风格。要是让一姐打分的话它肯定可以获得90分。

相对kona的乖张，stonic无疑是沉稳多了。传统的一体式大灯沉稳中又有着时尚的感觉，而起亚家族式的中网在这小型SUV上缩小了小许，融合在倒五边形中看起来就像是女生的丰唇。车身线条以及车尾总的来说都是没有多大的亮点，基本是以中庸为主，唯一采用了双色车顶以及悬浮式设计比较夺人眼球，而后视镜也被漆成了相同的车顶颜色。对于它，一姐仅仅会打70分。

内饰真的没有反了吗？

（上图分别为现代kona、起亚Stonic内饰）

但在内饰方面，两者却表现出与车身设计不同的设计风格。原本应该乖张的现代Kona在内饰上表现得比较中庸，一下子乖巧了不少，使用了悬浮式设计中控设计，看起来相当时尚。而中庸外观的起亚stonic则是变得运动，平底方向盘、车身同色的装饰条以及悬浮式设计，这些因素都让它看起来相当有吸引力，就内饰来说一姐肯定会给stonic高分。

两者的关系就相当是Vivo以及Oppo的关系，它们一直都处于藕断丝连的暧昧关系。而这两SUV就是面对不同市场的产品，对于消费者而言会多了一个选择，对于厂家来说是可以降低研发费用。它们相互的抢市场？不存在的，无论是起亚stonic还是现代kona，最终的利润最后还是流动到同一群人手上。

如果引进国内的话，以现代ix25、起亚KX3 11万多的起售价来看，这两款更精致的车型恐怕价格上不会低太多，如果现代起亚没有更好的价格策略，那面对劲客、缤智等强有力的对手也只能是举步维艰。