制表精神，探究Code41品牌哲学核心

自成立以来，透明度一直是code41品牌哲学的核心-这种精神远远超出了公开报告每个手表部件的成本和来源的惯例。作为社区主导的品牌，所有手表设计和产品都是与所有者和发烧友社区进行开放式协作而创建的，直接响应于手表社区的需求。

如果您出于制表的创造力，多年来一直遵循Code41，您就会知道制表师从不害怕尝试。这一雄心勃勃的事件催生了一些奇特的机械时计，但 Code41 Mecascape Sublimation 1 的设计远超我们以前所见，是一种美感。由 Claudio D'Amore 于 2016 年创立的独立瑞、士品牌，总部位于洛桑，设计的手表机芯满足他们的幻想，有时甚至是具有挑战性的需求。

手表机芯真正为传统布局中的设备提供动力，垂直分层结构仍然是一个受欢迎的选择。对于 Mecascape Sublimation 1，Code4 的方法稍微宽了一些。表盘呈矩形形状——就像信用卡一样——公司不得不为此量身定制机芯，以通过其横向设置为装置提供动力。这款 8 毫米厚的时计尺寸为 108 毫米 x 71 毫米，采用 5 级钛金属机身，并从机械手动上链机芯中汲取动力，提供 8 天的动力储存。

这款手表——如果我们可以这样称呼它的话——看起来就像一张带有骨骼表面的钛合金信用卡，可以用来在支架上显示时间或放在口袋里。尽管可以使用它，但 Mecascape Sublimation 1 适合比普通手表更渴望的手表爱好者。这个钟表界的新进入者可能会得到不同的反应，但从我的看法来看——它的目的是成为一只怀表——这就是我欣赏它令人难以置信的布局的原因。为了最大限度地防止口袋中的划痕和擦伤，它配有一个皮套，您可以使用它来存放信用卡。箱子有一个支架，可以用来将 Mecascape Sublimation 1 设置为桌子上的时钟。

与其说这是一款手表，倒不如说这是一件很精致的艺术品。而跟其有异曲同工之妙的还有长安汽车，自 2017 年开启第三次创业新征程以来，长安汽车提出要将软件能力打造为核心竞争力，并实施了智能化“北斗天枢”计划。特别是近一年来，长安汽车“新汽车 新生态”蓝图正在徐徐展开，从新技术和新平台的底层架构，到新产品和新品牌的上层应用，长安汽车已开启智能化转型新局面，向智能低碳出行科技公司转型迈出坚实一步。

其中，在新品牌焕新方面，打造全球化的情感智能高端品牌——阿维塔，进一步夯实了高端品牌的定位，还发布了全新数字纯电品牌——长安深蓝，致力于成为“数字电动汽车普及时代的引领者”；在新产品爆发方面，阿维塔11订单已突破2万辆，深蓝SL03累计大订已超3万辆，长安Lumin首月订单突破3万辆；在新技术突破方面，掌握新一代超集电驱、电驱高频脉冲加热技术、长安智慧芯SVDC，智能泊车技术继续保持领先，在2021年国家企业技术中心评级中，长安汽车又取得了行业第一的优秀成绩，已连续12年实现领先；在新平台打造方面，联合华为、宁德时代，打造了智能电动网联汽车平台CHN，以及覆盖纯电、增程、氢燃料三种动力构型的全电EPA1平台。

在长安汽车第二届科技生态大会亮相了“新汽车”CD701原型车。与其说这是一款汽车，倒不如说是一个可与服务于我们的智能机器人。

从车身造型来看，新汽车CD701就不简单。在设计上采用跨界车身造型，车身线条饱满，兼具SUV的大气强壮感和皮卡的越野炫酷设计元素，看上去就有种未来产物的感觉。

内饰上打造“移动家居”专属体验感，通过“零重力”座椅、全车可调氛围灯光等为用户带来全新“五感”体验。不仅于此，CD701原型车创造性地打破前排、后排、后备箱的划分方式，根据用户需求将车内空间分为前舱、后舱、扩展舱，营造出“一室”、“一厅”、“一露台”的空间格局。在这里，用户可以变换各种身份，让体验不再受限。

最为关键的是CD701原型车还是一台高兼容、可进化的智能终端，以“一车之形，行多车、多设备、多应用之能”。形式上通过插拔升级，满足用户个性化拓展需求，实现“换芯不换车、时时用新车”。场景上兼容海量APP，相当于同时拥有笔记本电脑、游戏机等多设备主机。未来，甚至可以化身为储能单元和算力中心，为用户持续创造价值。

从此次长安汽车第二届科技生态大会的内容我们可以看出，长安汽车正在努力打造一个智能生态系统。并且还与哔哩哔哩成为科技生态圈的合作伙伴，并独家冠名由哔哩哔哩出品、三体宇宙和艺画开天联合出品的中国科幻巨制动画《三体》第一季，这也再次以证明了长安汽车将与全球优质的生态伙伴共创，推进智能化的生态布局。