为何这次俄军将领伤亡惨重？有三大原因

俄军 21 日证实，俄黑海舰队负责军事政治工作的副指挥员安德烈 帕利上校在俄乌冲突中阵亡。外界一度传闻他是黑海舰队副司令，" 俄军在俄乌冲突中再次折损一名将军 " 的说法广为流传。

为什么外界会留下 " 俄军将领在这次俄乌冲突中损失惨重 " 的印象？

在老司机看来，既然都知道这次俄乌冲突中舆论战成为重点，那么还是要认真分辨新闻的真假。

西方媒体 " 一边倒 " 地引用乌克兰方面的说法称俄军将领伤亡惨重

按照乌克兰方面的说法，目前至少有 5 名俄军将领阵亡，包括四名少将和一名中将。其中军衔最高的是俄第八混成集团军司令安德烈 · 莫德维奇夫中将，据称他于 3 月 19 日在乌克兰军队向赫尔松机场发起突袭时遭炮击阵亡。

但战场另一方的俄罗斯只承认了俄中央军区第 41 联合军副司令苏霍维茨基少将在军事行动中阵亡。至于莫德维奇夫，俄媒称他根本就没有前往赫尔松机场的指挥所，乌方发布消息时所配的照片也不是莫德维奇夫本人。

俄媒言下之意无外乎 " 乌克兰方面又是在搞舆论战 "，试图制造 " 俄军损失惨重 " 的假消息。

尽管俄乌双方各执一辞，但之所以外界更容易相信乌方的说法，在某种程度上也与 " 俄军在冲突中容易折损高级将领 " 的根深蒂固印象有关。

有个不争的事实是，俄军将领在历次局部战争中的伤亡率相当惊人，堪称 " 每逢大战必折大将 "。这与美军形成鲜明对比——尽管频繁参与全球冲突，但 2014 年哈罗德 · 格林少将在一次内部交火中被一名阿富汗士兵袭击身亡之前，美军上次有将军在战争中丧命，还要追溯到 1970 年的越南战争。

老司机仔细分析了一下之前俄军将领在局部战争中的伤亡情况，发现总体可以分为这几大类原因：

首先，与 " 战斗民族 " 不怕牺牲的特性有关。

俄军将领习惯于靠前指挥，甚至敢于身先士卒率部冲锋。

例如在 2008 年的格俄冲突中，俄第 58 集团军副军长阿纳托利 · 赫鲁廖夫中将就被格方的炮火急袭中身亡。2017 年 9 月，俄军驻叙利亚最高指挥官、第 5 集团军司令阿萨波夫中将阵亡，当时他在叙利亚代尔祖尔省指挥时遭到极端分子的迫击炮突袭。更早的例子还有车臣战争中，俄军格罗兹尼北方集群副指挥、第 58 集团军副司令马拉费耶夫少将在率部增援友军时遭伏击身亡。

应该说，俄军这种习惯在提升士气方面效果显著，但同时也容易遭到对手的突袭。

老司机认为，这也与俄军通信指挥体系不完善有关。例如赫鲁廖夫中将之所以会被格鲁吉亚方面发现，就与他使用随军记者的卫星电话同部队联系，结果暴露了自身位置，被格军迅速锁定并迅速发起炮击。

在这次俄乌冲突中，不乏俄军基层部队缺乏军用保密通讯设备，只能拿民用手机联系的情况。在北约强大情报监听系统的支持下，这些都可能成为暴露俄军指挥中枢的关键因素。

其次，多名俄军将领伤亡与地雷和路边炸弹脱不了干系。这一点在叙利亚反恐战场和车臣战争期间尤为突出。

车臣战争期间，俄罗斯北高加索地区内务部队第一副指挥尼古莱 · 斯克里普尼克少将因车辆压到地雷身亡。2017 年，俄西部军区司令部战斗训练局局长彼得 · 米柳欣少将在解放叙利亚巴尔米拉的战斗中受重伤，原因同样是乘坐的车辆触雷。2020 年 8 月 18 日，俄军第 36 集团军副司令维亚切斯拉夫 · 格拉德基赫在代尔祖尔附近遭遇事先埋伏好的路边炸弹袭击身亡 ……

俄军轻型装甲车难以应对路边炸弹的袭击

显然，这种情况不但与俄军将领喜欢深入一线有关，同时也是由于俄军对地雷和路边炸弹缺乏应对措施。不同于财大气粗的美军可以大量配备防地雷反伏击车，俄军装备的类似车辆很少，日常出行仍只是依靠普通的轻型战术车辆，因此一旦遇袭很容易造成惨重的人员伤亡。

第三，直升机事故也是俄军将领伤亡的重要原因之一。

2001 年 9 月 17 日，一架米 -8 直升机被车臣武装分子用地空导弹击落，机上包括 2 名少将、8 名上校在内的 13 人全部阵亡。2002 年 1 月 27 日，俄军一架米 -8 直升机在车臣上空被导弹击落，机上俄罗斯内政部副部长兼南部联邦内政事务负责人鲁琴科中将、俄军驻车臣内政部队指挥官格罗多夫少将等全部丧生。2016 年 7 月 8 日，俄陆军航空兵第 55 独立团团长梁法加奇 · 哈比布林上校搭乘直升机巡逻时，遭恐怖分子袭击阵亡。

不过呢，别以为俄军将领搭乘的直升机被击落很罕见，其实二战后美军将领的主要伤亡大都来自直升机坠毁，最典型的案例就来自于越南战争。随着当时的军事技术和战术的发展，美军发现越南战场没有了特定的前线，许多指挥官会搭乘直升机在战场上方指挥士兵作战。随之而来的就是美军高级军官的伤亡率惊人。

因直升机被击落而身亡的美军迪拉德少将

例如 1970 年 5 月 12 日，美国陆军工程司令部司令迪拉德少将和其他 9 人登上直升机前往越南中部执行任务时，在靠近柬埔寨边境的地方遭遇越军猛烈炮火的袭击，直升机坠入山区，他与其他 8 人一起丧生，只有一人幸免于难。

美军在越战中身亡的将领名单还可以列出一长串。例如美国第 3 陆战师师长霍克 · 马斯陆军少将（所乘直升机爆炸）、美国步兵第 1 师师长基恩 · 韦尔陆军少将（所乘直升机被击落）、美国骑兵第 1 师师长乔治 · 凯西陆军少将（所乘直升机被击落）等。还有美国步兵第 199 旅旅长威廉 · 邦德陆军准将，他成为越南战争中唯一在地面火力中丧生的美国将军。

也正是因为越战中的这些惨痛教训，美军后来更注重对高级将领的战场保护，他们亲临一线指挥作战的次数要少得多，同时美军发达的指挥通讯系统，也让他们能在相对安全的指挥中心远距离 " 遥控指挥作战 "。

还有一点必须要提到的是，俄军现有的军官和士兵比例并不合理，长期以来俄军将领阶层臃肿，几次军事改革都没能从根本上改变这种现象。当然这种情况也并非俄军独有——堂堂大英帝国的军队，如今有着 " 将军数量比坦克更多 " 的 " 美称 "。

总之，俄军将领喜欢靠前指挥，同时受限于现有的通信和指挥系统，也无法像美军那样在后方遥控，再加上俄军面对的敌人战力相当可观，往往具备相对强大的反击能力。这些因素的综合结果，以及俄军将领的基数庞大，造成了如今俄军 " 每逢大战必折大将 " 的尴尬局面。