一战德国远洋潜艇：跑到美国兴风作浪，总航程17570公里

【话说军世】一战和二战中，德国潜艇都取得了相当优异的作战效果，一战时代，德国建造数量最多的潜艇是UB-Ⅲ型潜艇，总计建造了多达96艘，这种海岸巡逻潜艇水下排水量不足700吨，水面续航可达9090海里（约16835公里），一战后期，德国也曾派遣远洋潜艇到北美附近对美国造成了一些麻烦，不过并不是UB-Ⅲ型。

一战德国远洋潜艇：跑到美国海岸作战，总航程17570公里

1917年，美国对德国宣战，一战开始进入第三阶段，而德军高层决定将战火烧到美国的家门口，借鉴此前德国潜艇在大西洋作战的成功经验，想要派遣潜艇到北美去作战，不过这需要远航能力极强的远洋潜艇，此时德国海军主力的UB-Ⅲ型潜艇不足以完成这样的任务，需要更新一型的潜艇，此后德国海军以德意志级运输潜艇为基础改装了远洋潜艇。

德意志级运输潜艇（远洋贸易潜艇）非常大，全长有96米，两个巨大的货仓可以搭载690吨的物资，1916年时就曾经将镍、锌、橡胶等物资从德国运送到尚未参战的美国，U-151-157号远洋潜艇改装自德意志级，提升了火力，水下排水量1512吨，除鱼雷发射器外，装备2门150毫米炮和2门88毫米炮，水面航速可以达到12.4节，也被称呼为“潜水巡洋舰”。

1918年4月14日，U-151号从德国基尔港出发，前往美国海岸“狩猎”和布设水雷，此时美国正关心着欧洲的地面作战，没想到德国潜艇竟然跨越大西洋来到美国，U-151号很轻松就击沉了3艘三桅纵帆船，在特拉华湾完成了水雷布设，在纽约外海剪短了海底电报和电话线缆，并击沉了正在前往纽约的卡罗莱纳号邮轮，到1918年7月2日成功返回德国，总航程高达17570公里，U-151号共击沉了23艘各型船只（另有4艘为触雷沉没），总吨位为6.1万吨，这是一战时期德国潜艇单次巡航的纪录。

这一时期的德国远洋潜艇在美国沿海及西非海岸对于协约国的海上航线造成了极大的威胁，总计击沉了30万吨的船只，造成了很大的恐慌，也让美国不得不开始注意本土周围的航线防护。

不过虽然德国潜艇取得了不错的战绩，但是随着美国警觉性的提高，德国远洋潜艇想要继续在美国沿海有所“作为”已经是非常难得一件事情。

1918年9月25日，U-156号在返航途中触雷，沉没于挪威卑尔根附近海域，随后的U-155号、U-152号、U-139号再被派往美国的途中，尚未跨越大西洋，一战就已经结束了。

来自俊赫君的胡说：并未能改变战争走势的德国远洋潜艇

虽然一战中德国远洋潜艇引起了恐慌，取得了战绩，不过德国远洋潜艇的数量不足，在美国加强航线防护之后，效果便大打折扣，并没有能够真正的影响欧洲的战局，从1914年到1917年，美国和英法的军火贸易额达到了32亿美元，而美国在1917年宣战后，开始不断的向欧洲投入大量兵力，则彻底的打破了英法军队与德军因为兵力不足所形成的战线对峙状态。

德国潜艇虽然可以远洋作战，不过面对大军压境，德国国内局势不稳，土耳其帝国、奥匈帝国接连投降的情况，实际上已经无力改变战局，内外交困的情况下，德皇威廉二世退位，到1918年11月11日，德国宣布投降，一战结束。