Bellwether公司的Volar eVTOL模型开始进行飞行测试

据悉，Volar实际上是一架大型多旋翼飞机。它的电动推进系统，以管道风扇的形式，被所有这些豪华的机身所隐藏。这些图片中的几张似乎表明只有四个推进器，它们似乎是固定的，无法实现推力的平衡。似乎没有任何类型的巡航推进装置，也没有冗余，除非这些管道每个都包含一个以上的同轴安装的风扇。

渲染图看起来像一个串联的双座飞行器，而且这确实是刚刚飞行过的原型机的模拟配置。Bellwether公司似乎热衷于将其作为城市内部旅行的私人飞机出售，但该公司表示，最终的设计将有四到五个座位，这将使其宽度达到3.2米，比普通汽车宽约 1.5米，而且大部分时间可能是空的。

该团队还表示，它的目标是达到约220公里（135英里/小时）的最高时速，续航时间为60-90分钟。因此，与VoloCity、Jetson One和eHang 218等现实世界中的多旋翼飞行器设计相比，其速度和续航能力都更具优势。这意味着要么存在神奇的电池，要么存在某种混合燃料系统。它还意味着机身不会限制风扇的气流或影响效率，这似乎很乐观。

显然，最终的Volar eVTOL的最大起飞重量为600公斤（1320磅）。届时Bellwether说它希望以大约一架私人飞机的价格将Volar投入市场。根据Air Charter Service的说法，目前市场上最便宜的私人飞机是Cirrus Vision Jet，其售价约为200万美元。