那些年，美苏在北极抢夺导弹阵地，冰层下打得热火朝天

冷战期间，美国和苏联在世界各地展开了激烈的争夺，然而，让人想不到的是，他们在北极争夺的激烈程度要远远高于其他地区。

争夺核弹发射阵地

核武器的发展是北极成为美苏争夺焦点的一个重要原因。为了更迅速、更有力地打击对手，美苏双方都非常重视战略核导弹的开发。最初，由于火箭的射程比较短，发射基地必须尽可能靠近对方领土。而北极是美苏之间距离最短的地区，因此双方都迅速在北冰洋沿岸部署了大量的陆基洲际弹道导弹发射场。很快，北极地区成为全球洲际导弹最密集的地区。

当导弹发射井和可移动导弹发射架正在如火如荼的建设过程中，更加灵活的舰载、机载导弹发射系统随之出现。不过，新型核弹发射载体的出现并没有动摇北极的战略地位。因为，最初美国和苏联从核潜艇上发射的导弹射程只有4000公里，上世纪80年代以后才超过8000公里，所以核潜艇只有靠近对方才能击中目标。由于雷达的迅速发展，战略轰炸机很容易被对方发现。因此，卫星侦察不到，声呐探测不着的北极冰层之下成为潜艇活动的理想场所。在长达数十年的冷战期间，北极一直是美苏潜艇角逐的舞台。

冰层下的深海角逐

1954年，美国第一艘核潜艇“鹦鹉螺”号开始服役。1958年，美国核潜艇已经能在北极冰层下自由航行。美国人在北极地区活动的加剧引起了苏联的警觉，苏联认为自己的海上战略远远落后于美国，尤其是水下对抗方面，必须迎头赶上。苏联海军派遣了几批科学家在极地进行长期科学实验，研究如何对付美国核潜艇。最后，苏联科学家和军事专家得出结论：对付美国核潜艇最好的办法是发展自己的核潜艇力量。从此，美苏核潜艇长期游弋在北冰洋海底。由于双方都在这一公共区域出没，并没有固定的航线，加上互相追逐跟踪，所以潜艇相撞事故频繁发生。

苏联K-19号核潜艇是发生事故最多的一艘潜艇。K-19号是苏联第一艘核潜艇，素有“寡妇制造者”之称。1961年4月12日，K-19号核潜艇在巴伦支海潜航时差点与美国的“鹦鹉螺”号核潜艇相撞，由于事发突然，K-19号匆忙躲避，急速向海底冲去，艇首重重地撞到了海底，幸运的是潜艇并未发生爆炸，安全地返回了基地。

1969年11月14日，在巴伦支海科拉半岛附近，K-19号核潜艇在60米水下潜航时突然与不明物体相撞，致使潜艇上的照明灯全部熄灭，并开始下沉。艇员们费尽周折才使潜艇返回基地。事后，他们才得知，与自己潜艇相撞的是美国的“小鲨鱼”号核潜艇，对方也遭重创，但也侥幸返回。

1972年2月24日，K-19号核潜艇在从北极返回基地的途中，发现左侧有一艘美国潜艇。在匆忙躲避过程中，由于操作不当，潜艇起火，造成28名艇员遇难。

1979年深冬，美国攻击核潜艇“帕切”号从北冰洋厚厚的冰层下悄然驶入巴伦支海。它此行的目的是在茫茫的海底寻找一条电缆，这条电缆一端连着苏联北方舰队司令部，另一端连着该舰队一个重要的海军基地。巴伦支海底有数百条电缆，美国人整整花了两周时间才找到他们需要的那条电缆。此后，美军利用这条线路上的窃听装置，获得了大量非常有价值的苏联军事情报。其中包括有关苏联海军进行未来核战争的详细计划。然而，一年半后，苏联就发现了这些窃听装置。

此外，美军还有更为大胆的行为。曾在美国海军服役的一名军官透露，由于美军潜艇性能较好，噪音较小，有时即便接近了苏联海岸也很难被发现。为此，美军潜艇曾成功潜入苏联某海军基地，拍下了大量潜艇照片，甚至还在苏联潜艇底部安装了特制的窃听器，成功截获了苏军潜艇与基地及其他舰艇之间的通话内容。

漂移的冰山站

在冰下对抗愈演愈烈的同时，双方也没有忘记冰面上的争夺。早在二战期间，美国就已经看到了北极的重要军事意义。为了争取战略上的主动，1941年，美国就与丹麦共同在格陵兰岛上建立了空军基地。从1946年开始，美国飞机每周2次在北极地区进行考察。

随着无线电技术应用于军事，监听这一行业也应运而生。阿拉斯加是美国人最好的监听场所，因为这里离苏联只有一条海峡相隔，美军通过大功率的接收天线可以截获苏军的通信内容。为了获得苏联在欧洲地区的驻军及北方舰队的通信内容，美国人决定在北极的冰山中找到一块“阿拉斯加”。

与南极最大的不同是，北极没有陆地，到处是海水和浮冰，浮冰堆积多了，就形成了冰山。在海水推动下，冰山慢慢地漂移、碰撞、解体、凝聚。为此，要想找到一块适合的冰山是十分不容易的。在1951-1965年期间，美国在北极先后修建了9座监听站，由于条件恶劣，经验不足，这些监听站存在的时间都不长，最短的只有23天。其中真正发挥作用的是T-3站和“阿尔法”站。T-3站一直比较稳定，但后来漂移出了理想区域，失去了利用价值，最终美军不得不忍痛割爱。

1957年4月，美国又在一块浮冰上建立了“阿尔法”监听站，并一直延用到1959年，后来因冰情危险而被迫放弃。“阿尔法”站的主体建筑是一座用板材搭建起来的小屋，里面装有雷达和侦听设备，十几名美国情报人员都居住在这里。他们除了对苏联国内无线电军事通信进行监听外，还将声纳设备放入冰层之下，以监视苏联潜艇的航行状况。此外，他们还能捕捉到在北极上空飞行的苏联飞机同地面联系的信号。

美国前5个浮冰站全部是由美国空军建立的，后来美国海军的北极研究实验室又建立了4个浮冰考察站，即ARLIS系列。美国海军建立的“ARLIS”系列冰山站主要任务是监测北极的地理环境和气候变化，为美军从事冰下侦察、通信和导航工作服务。1970年以后，建设冰站的技术逐渐成熟，美国建立了一些大型冰站。这些冰站由一个中心站和4个小站组成，面积大约为20平方公里。工作人员都居住在中心站上，环绕在周围的4个小站设有监测设备。

与美国相比，苏联的冰山站建设也毫不逊色。1948年，一个由学者组成的苏联考察小组在极地建立了考察站。冷战期间，苏联的“北极”系列冰山站达13个以上。1959年，苏联在一座50公里长的冰山上修建了“北极8号”间谍站，并在此工作长达1055天，直到1962年，由于冰山破裂，苏联人才被迫撤离。与美国人一样，苏联人遇到的主要问题也是浮冰的断裂和漂移。据称，1955年建成的“北极5号”站所在浮冰在短短的一年半内断裂了100多次。“北极7号”站在1959年被弃于格陵兰岛以北，原因是它已经远离了苏联需要的工作区域。

在这场北极争夺战中，苏联略占上风，苏军潜艇极地航行次数达152次，远超过美国，冰下航行的技巧和水平也强于美国。苏联潜艇在北极航行过程中，解决了冰下发射导弹的问题，试验了新型的武器装备。苏联潜艇部队在北极取得的战略优势，保证了苏联在冷战中与美国保持战略平衡。